隐形曲杆道闸安装，闸杆安装：因曲杆中部有活动关节，安装闸杆需要两个人配合，一人手持主杆，一人手持副杆，两人手持闸杆的高度保持水平基本一致，将主杆上孔位对齐闸机主轴，主动杆曲柄安装孔对齐主轴芯轴套入（注意曲柄在装入芯轴时不可***敲击，芜湖道闸，可通过适当正反向旋转主动杆组件远端的连接件调整曲柄孔与芯轴的相对角度，曲柄便可轻松压入，安装前可在芯轴的相应位置上涂一层润滑脂以便安装）。安装垫片和开口销：在主轴的芯轴上装上垫片，安装开口销时取下闸杆端盖及调整连接板从闸杆端部用尖嘴钳辅助插入开口销，之后将开口销的两脚掰弯防止松脱即可。
作为智能交通系统中的重要组成部分之一的车牌自动识别技术，目前已被广泛应用于城市道路监控、高速公路收费与监控、小区与停车场出入口管理、治安卡口等场合，成为研究的热点。车牌识别技术是利用计算机等辅助设备进行的自动汽车牌照自动识别就是在装备了数字摄像设备和计算机信息管理系统等软硬件平台的基础之上，通过对车辆图像的采集，道闸厂家维修，采用的图像处理、模式识别和人工智能技术，在图像中找到车牌的位置，提取出组成车牌号码的全部字符图像，再识别出车牌中的文字、字母和数字，后给出车牌的真实号码。
由于现在以车代步的人越来越多，停车场道闸的选用就显得尤为重要，目前市面上有民用道闸和工业级道闸，还有普通道闸和变频道闸的区分，对于使用者来说，还真不容易搞清楚。今天在这里就来给您做个解析，看看停车场道闸的选购有什么门道。
1.电机减速机是蜗轮蜗杆还是齿轮减速？蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构，能够把电机速度一次性降低到栏杆运行的低转速，成本非常低。但让人诟病的是，它的效率实在太低，不到50%。可以说电机输出的驱动能量大部分消耗在这个减速环节了，道闸安装，直接结果就是电机温度烫得要命，稍微高温环境就会。另外，效率低意味着磨损大，停车场道闸寿命始终难以提高，这是个瓶颈。而标准的多级齿轮减速就大不一样了，技术成熟，(***)，基本没有发热，关键是寿命也长，长期多年使用没有问题，唯1缺点是贵个几百块钱。当然，如果是商业或重要场合，选用减速机道闸更是高枕无忧。
2.电机控制是不是采用变频技术？变频技术，可以让电机的运行速度和力矩可控。也就是说让交流电机摆脱了只有开和关两种状态。用于停车场道闸，则可以让道闸动作过程有了理想的加速和减速的连续过程，让栏杆动作更柔和、更顺畅、更美观，减速机的所受冲击力降低了90%。大大提高整机质感和寿命，更进一步，变频技术的可控性，电动道闸，让电机温升降低。不再出现夏天电机滚烫，频繁，需要开门散热的囧态。可以说，买空调选变频，买停车场道闸更应该选变频！
